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大巴车旅行途

大巴车撞山致2人身亡,司机却说是故意的!原来

 

11月6日下午

一辆中山长途客车

清连高速清远焦冲中和山路段

发生严重车祸

事故造成2人死亡、2人受伤!

然而,造成事故的原因却匪夷所思!

 

 

 

客车撞山2死2伤

 

当日14时08分,清连高速上一辆大巴发生碰撞山体事故。据监控视频显示,事发时高速路上车流稀少,一辆大巴在行驶过程中突然失去方向控制,在公路上多次出现甩头摆尾蛇行,司机试图努力纠正方向,最后大巴在巨大惯性的作用下,还是一头撞向了路边的山体才打横停下,车头受损。

 

 

 

据清远警方通报,事故造成2人死亡,2人受伤,伤者已分别送往清远、阳山医院救治,生命体征平稳。

 

 

另外,记者了解到,出事车辆是运行区域为中山至常宁的省际班车,事发时该车由常宁发班返回中山。

 

▲出事车辆的营运资格证

 

中山市交通运输局相关负责人透露,根据目前掌握情况,该车的车辆证件和驾驶员证件均有效。

 

据当地政府网上公布的资料显示,事发地点清连高速中和山南行下坡路段是事故多发的四大路段之一,该路段为单向两车道水泥路面的山区高速公路,连续5公里长的下坡路,而且存在弯多、弯急和摩擦指数低等安全问题。

 

为什么车好端端地会撞到山上去呢?

司机说,他竟是故意撞上去的!

 

 

 

司机: 故意撞山体减少伤亡

 

事故发生后,事故车辆所属公司已立即派人前往清远处理善后工作。记者从该单位获悉,事发当时,驾车司机并非操作不当,而是为避免大巴翻车而不得已选择撞向山体,将损失减少到最低。

 

该公司副总经理冼国洲向记者讲道:“司机说当时有下小雨,可能路面有油,因为他开这条线路有10年了,他说知道下雨都已经很小心了,但车开着开着就突然打滑横着走。”

 

 

司机说当时他并不是处置不当,而是有意识要将车撞向山体。“如果踩刹车,整辆车就翻了,或者打滑漂移向对面的隔离带和山坑那边。他及时打方向盘到山边,避免了整车人的伤亡。那两个抛出来的死者就是窗抛出去的,因为那两个人没有带安全带。”冼国洲说。

 

 

 

死者家属各获赔75万元

 

该公司所有营运车辆都买了最高额的乘客保险,目前理赔工作进展顺利。10多名有皮外伤的都获赔几百上千元,两名死者各赔偿75万元。

 

清远阳山交警透露,出事车辆的证件和驾驶员证件均有效,事故调查目前仍在进行中。

 

多么沉痛的教训

如果这2个人能系好安全带

就能像其他人一样逃过一劫了!

 

你平时坐大巴习惯系安全带吗?

 

小编相信,

大部分驾驶人,

开车时都习惯系上安全带,

大巴车时可能就没那么自觉了~

 

一个是觉得麻烦,

另一个是觉得没必要~

坐在后座,肯定很安全啦!

可是......

真的安全吗?

 

为什么要系安全带?

 

来看看下面这些动图

 

 

 

 

 

看得心惊肉跳对吗?!

全车的人都腾空而起

甚至飞到车外

真是想拉都拉不住~

 

再看看这个动图

就知道系不系安全带

区别有多大!

 

 

我们可以看到,

这辆大巴车在遭受猛烈撞击时,

车上的人中,除了那位系安全带的女性,

车内其他的人全都飞起来撞到车窗上!

甚至有一些还飞出了车外!

 

因不系安全带造成的伤亡

媒体也多有报道

1

今年9月6日晚,G75线兰海高速广西北海往南宁方向K2047+400m处,一辆大客车追尾一辆货车,事故已造成3人死亡,24人受伤。乘客称,由于大客车上的很多乘客未系安全带,事发时直接“飞出”。

2

今年8月1日,天津武清区一辆大客车与一辆重型水泥罐车相撞侧翻,事故造成4人死亡,48人受伤。据交警调查,大客车上的安全带被人为的反扣到座位后面,乘客无法正常使用。

3

今年4月16日,一辆从江西婺源开往宁波的大客车,在甬金高速奉化境内时,车突然失去了控制,冲出路面翻下了2.5米高的路基。因车上大部分乘客均系上安全带,事故无人死亡,仅有2人因安全带系得不规范、1人因事发前解开安全带受伤较重。

 

 

汽车事故调查表明

 

不系安全带是导致道路交通死亡事故发生的第三大原因,仅次于超速行驶和酒后驾驶。

 

相关数据显示,驾驶人未系安全带交通事故死亡率约为系安全带的37.7,前排乘客未系安全带交通事故死亡率约为系安全带的10.6;后排乘客未系安全带交通事故死亡率约为系安全带的3.1倍

 

车祸发生后,从汽车内甩出的司机乘客,75%会因伤势过重而死亡,而有了安全带,可起到90%的保护作用。

 

在高速公路上,若汽车以每小时100公里时速行驶,因意外突然停止,不系安全带的人会以每秒28米速度飞出,遇障碍后足以致命;若飞出车外,撞击固定物或被行驶车辆刮擦,生还可能性微乎其微。

 

但是,如果使用了安全带,结果就大不相同,车上人员会被安全带牢牢“按”在座位上,从而避免了人体由于惯性撞上仪表盘,甚至撞破风挡玻璃掉出车外。

 

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